新型ジムニーの意味・歴史は？歴代最強モデルはどれだー！？

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こんにちは、ひろきです。

ジムニーは幅広い層から人気の車で、４９年間の歴史があります。

そんなジムニー史上最強のモデルが何か知りたくないですか??

ここで、突然ではありますが・・・ジムニー総選挙を開催致します!!

と言いましても、既にファイナリスト２つが選ばれてるんです。

エントリーN01.JA11
エントリーN02.JB23

理恵(りえ)

えっ・・できレースじゃないの??

営業マン

そんな事はないです。
歴史も振り返りながらどちらが最強かご覧ください

【目次】各項目へジャンプ！

ジムニー誕生秘話
ジムニーの歴史
最強モデルはどっち!?
- JA11
- JB23
まさか!? 現行モデルをJA11型にする裏技
- ヘリテージスタイル
- リバイバルスタイル
まとめ
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ジムニー誕生秘話

最強ジムニー発表の前に、ジムニーを語る上で切っても切り離せない秘話があるのをご存知でしょうか？

48年前の1970年に、初代ジムニーが誕生しました。「軽初の本格４WD」という斬新なアイデアで人気となっていくのですが、このアイデアはスズキが考えたものではないのです。

理恵(りえ)

そうなの!? 詳しく聞かせてちょうだい

この斬新なアイデアのモデルとなったのは幻の「ホープスターON」なのです！！

ホープスターONとは、かつて車販売をしていたホープ自動車が売り出していた車種です。

(ホープスター自動車)

1953年　3輪トラックの発売以降、個性的なスタイルの貨物車を販売
1965年　自動車生産から撤退（遊園地の遊具生産に業態をシフト）
1967年　撤退したものの、夢を捨てきれずホープスターONを開発、販売
しかし数百台の販売と結果がついて来ず、自社での製造販売を断念
軽自動車生産メーカー各社にホープスターONを製造する権利を買ってもらうよう交渉
運命の出会い：スズキが目をつけ、ここからジムニー開発が始まる

宏樹(ひろき)

まさに運命ですね。
さすがスズキさん目のつけどころが違う！

実際の映像をどうぞ↓

宏樹(ひろき)

か、可愛い。
屋根も無いドアも無い
サバイバル感たまりません。

えーとこれはホープスターON型4WDかな
パンフの文章をお借りすれば、「ジムニーの父みたいな車」
ラダーフレームに前後リジットサス、縦置きEg・FRにH/Lの2速副変速機を備えるパートタイム四駆
この個体には後ろにスピーカーがあった pic.twitter.com/CHQoDPxoJt

— トンスカ (@balladeluce) September 8, 2018

実は初代スズキ・ジムニーには、原型となった1台のクルマがあったことを皆さん知ってますか？
国産初の本格軽オフローダーとして登場した『ホープスター・ON型4WD』ですが紆余曲折ありスズキへ製造権を移譲。この取引をしたのが若き日の鈴木修会長でした！https://t.co/IhNYkLl2Gh #スズキ #ジムニー pic.twitter.com/vqJqkzv9Xo

— Motorz /モタガレ【公式】 (@Motorz_jp) January 17, 2019

宏樹(ひろき)

お宝映像ですね

当時は、現在のような乗用車の４WDグレードは存在しない時代で、トヨタランドクルーザー、三菱ジープなどの本格オフローダーしかありません。

小さなオフローダとして販売されたホープスターは、当時の販売価格55万円。トヨタカローラの2ドアセダンが45.5万円ほど、軽トラが30万円ほどだったので、強気の価格設定でした。

営業マン

ちなみにスズキ社内でも
ホープスターONは大ブーイングだったそうですが
製造権取得を主導したのは
当時常務、現スズキ代表取締役会長の
鈴木　修　氏なのです。
原石を見つけるプロですね

ここから改良していきジムニーが誕生するのです。

名前の由来は公式サイトでは

発音のしやすさ、覚えやすさなどから作ったものです。

引用：スズキ公式HP

とあり、ジープ（Jeep）型のミニという意味からの造語なのだそうです。

これまでの歴史もふり返りながら、冒頭の２タイプどちらが最強か見ていきましょう。

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ジムニーの歴史

まずは、ジムニーの歴史と日本の自動車の歴史を比較してみたいと思います。

宏樹(ひろき)

オレンジ色がファイナリスト２モデルですね！

日本の歴史と比較すると
自動車の規制変更がある度に
それに沿ったモデルを発売しているのがわかりますね。

知らない間にこんなにも
日本の規約が変わってるんですね。

写真でも歴史を見てみましょう。

引用：スズキ公式HP

愛好家の皆様のお声もどうぞ

ジムニーでお買い物(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°るんるん
ゴーカートみたい…#LJ10 #ジムニー pic.twitter.com/PUeS6Tppkw

— なるみん (@naruminn2929) July 14, 2019

宏樹(ひろき)

え!? 現役?? 僕も乗ってみたいな

#四駆の日
地元のご長寿車両である姫路東消防団花田分団のスズキジムニーLJ20 pic.twitter.com/udh0rddSQK

— 無賃乗車お断り (@hideyan_osaaho) April 4, 2019

宏樹(ひろき)

こんな用途もあるんですね。
古くなっても現役で活躍してる初代達さすがです。

引用：スズキ公式HP

インドはデリーの警察本部、マルチスズキのジプシー(ジムニー1300)ばっかり！ pic.twitter.com/oJP6cp7O1J

— 潤デューロ (@katakingrider) March 8, 2016

宏樹(ひろき)

インドでは警察車両として働いてるんですね。
オフロード仕様が生かされてますね。

引用：スズキ公式HP

房総の泥ヌチャ林道ではマッテレがいい仕事をしてくれます
車体が横に傾斜して路面がぬかるんでる状況(横尾大山林道の洗掘が酷いところとか)でも、ジオランダーのワイルドトラクションなら横滑りは最小限でグイグイ前進してくれます😄
#ジムニー pic.twitter.com/tM3piLCMhe

— hisa@房総Jimny (@jimny_jb23) July 29, 2019

https://twitter.com/GsxJb/status/951407252270804994?s=20

宏樹(ひろき)

ジムニーの進化と共に
みなさんかなり攻めてますね!
ジムニーはこうでなくては!!

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