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どうも! 宏樹です!
従来のジムニーシエラから改良された新型ジムニーシエラ。
「雪道走行は滑る」
と言われています。
オフロードで実力を発揮する車なのに本当なのでしょうか？
滑るとしたらどのぐらい滑るのでしょうか?
この記事ではその車の性能なども含め、解説していきます。
新型ジムニーシエラの性能
リンク：スズキ公式ＨＰ
・３リンクリジットアクスル式サスペンション
ジムニーの伝統である性能のひとつ！これにより、過酷な環境でもしっかりと耐えられます。
新開発K１５B型エンジン
１．５Lの排気量により、オン、オフロードでも力強い走行ができます。
水や雪の対策も施されています。
パートタイム４WD
初代から一貫して採用している性能です。
これにより、前輪、後輪のどちらかが空転しても駆動力を確保できます。
ブレーキLSDトラクションコントロール
電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを標準装備。
これにより、高い脱出性を実現しています。
雪道で滑る原因
雪道を走るとき、滑る原因は雪や氷だと思っていませんか？実は違うんです！
雪道で滑る原因はタイヤと雪や氷の間にできる「水の膜」なんです。
雪道走行するコツは？
雪道走行する際はしっかりと準備をしていきましょう。タイヤはもちろん、スタッドレスタイヤに変えておくといいでしょう。
走行前の準備
雪道での走行で必要になるものがあります。次の物を準備しておきましょう。
軍手
タイヤチェーン装着時や雪下ろしなどの作業に便利です。
スコップ
積雪の多い場所でタイヤが埋まってしまった時などに重宝します。
ジムニーシエラならあんまり関係ないかもしれないね
長ぐつ
雪深い場所や滑りやすい路面に必須です。
リスタートのための準備
雪道に挑むには理由がありますよね。スキー場に行きたかったり、温泉地に行きたかったり、などなど。
目的地から帰るときのスタートの時点で寒い時発生するトラブル対策便利グッズを紹介していきましょう。
解氷スプレー
フロントガラスに張り付いたワイパーや鍵穴の凍結や霜落としに便利です。
スクレーバー
フロントガラスに張り付いた霜をこそぎ落とすのに必要です。
フロントガラスに張り付いたワイパーや鍵穴の凍結や霜落としに便利です。
ジャッキ
タイヤチェーン装着時やパンクといったトラブルに必須です。
ブースターケーブル
寒い日には電圧が下がりますのでエンジンが起動しなくなった場合に必要です。
これらを持っておくと雪道ではとても便利です。
宏樹流雪道走行時の心得
車間は空けて走行する！
雪道では滑りやすくなっています。
追突を避けるためにも車間はいつもより空けて走行しましょう。
くれぐれも急ブレーキにならないように注意しましょう。
追突される可能性があることも意識しましょうね
急な動きは控えましょう。
雪道での急な動き、ブレーキやアクセルなど滑る状況ではスリップを起こしたりなどとても危険です。通常よりも控えめにゆっくり動きましょう。
- ハンドルを切りすぎ
- アクセルをふかしすぎ
- ブレーキを急に踏みすぎ
以上特に気を付けて運転しましょうね。
まとめ
リンク：スズキ公式ＨＰ
- 走行前の準備をあらかじめしておくこと。
- 走行は低速運転で車間はいつもより空けて走ること。
雪道での走行は新型ジムニーシエラに限らずどの車でも言えることですが、状況に応じて、しっかりとした準備のもとで低速運転に臨みましょう。新型ジムニーシエラは運転初心者にも心強い機能を備えてありますので雪道でもしっかりと走行できます。悪路に強い車ですので頼もしい相棒になりそうです。
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