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コンパクトSUVとして人気のハスラーがフルモデルチェンジしました。街中でも新しいハスラーをよく見かけます。
ハスラーを購入しようと調べたら、グレードに迷ってしまう方も多いのではないでしょうか？
今回は新型ハスラーのグレードをまとめて見ました。さらにオススメのグレードも紹介しちゃいます！
新型ハスラーのグレードは何種類？
引用：スズキ公式HP
ハスラーの基本的なグレードは2つです。グレードが低い方から順番に
- HYBRID G
- HYBRID X
になります。
ハイブリッドのみのグレード構成です。
【グレード選びの前に】新型ハスラーはハイブリッドだけなの？
引用：スズキ公式ページ
新型ハスラーは全グレードがハイブリッド（ISG）になりました。マイルドハイブリッドと呼ばれる、アイドリングストップと加速をアシストする機能です。燃費の向上と快適なドライブに貢献するハイブリッドシステム
ISG: Integrated Starter Generator （モータ機能付き発電機）
エンジンを始動するときに使うスターターモータに発電機の機能をがついています。
「ISGとは？」が分かりやすい動画を見てみましょう
ISGのことをスズキでは『ene-CHARGE』と呼んでいました。
ハイブリッドではない普通のエンジンならオルタネータ（発電機）がついている場所にISGが取り付けられ、発電だけでなくモータとして機能し、ベルトを介してエンジンを回転させます。
マイルドハイブリッドはプリウスみたいにモータだけでの走行はできないから、電動アシスト自転車みたいなものだね。
新型ハスラーのマイルドハイブリッドはモータは走行のためではなく、エンジンのアシストとアイドリングストップに役立て燃費に貢献しています。
信号の手前からアイドリングを事前にストップする機能もマイルドハイブリッドならでは。
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ハスラーのグレードによって選べるカラー
新型ハスラーはボディカラーのために上のグレードを選ぶ必要はありません。
新型ハスラー、グレード比較表
ハスラーのグレードの選択は、GかX、ターボの有無、そして2WDか4WDの3つの選択肢の組み合わせです。
| 【グレード表】 | ターボ無 | ターボ有 |
| Gグレード | HYBRID G | HYBRID Gターボ |
| Xグレード | HYBRID X | HYBRID Xターボ |
新型ハスラーHYBRID Gグレード
HYBRID Gグレードはハスラーらしい白いホワイトスチールホイールが欲しい方にオススメです！Xグレードはアルミホイールなので白いホイールを選択できません。
HYBRID Gグレードの内装インテリア
引用元：スズキ公式HP
インテリアはグレードではなくボディカラーとセットで決まります。
ハスラーらしいホワイトスチールホイールはHYBRID Gグレードだけです。HYBRID Xグレードではアルミホイールになります。
ホワイトスチールホイール
引用：スズキ公式ページ
HYBRID Gの装備
- マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング）
- スチールホイール
- ウレタンステアリングホイール
- オープンタイプインパネアッパーボックス
HYBRID Gの安全性能
基本的な安全機能はHYBRID Gグレードに装備されています。
- 車線逸脱警報機能
- ふらつき警報機能
- 先行車発進お知らせ機能
- 標識認識機能
- ハイビームアシスト
標識認識機能
走行中にステレオカメラで標識を認識してドライバーにお知らせする機能。
認識する標識は
- 最高速度標識
- はみ出し通行禁止
- 補助標識「終わり」
- 一時停止
- 車両侵入禁止
引用：スズキ公式ページ
HYBRID X
新型ハスラーのHYBRID Xはフル装備のハイグレードバージョンです。アルミホイールや革巻きステアリングが魅力的。
ターボと4WDの特別装備は除いて全ての装備です。
ハイブリッドGの装備
- LEDヘッドランプ（オートレベリング付き）
- LEDフロントフォグランプ
- アルミホイール
- 本革巻きステアリング
- 蓋付きインパネアッパーボックス
- フロアコンソールトレー
- ドアトリムガーニッシュ
- 後部席左側パーソナルテーブル
- 運転席シートバックポケット
- プレミアムUV&IRカットガラス
- 6スピーカー
本革巻きステアリング
新型ハスラー『ターボ付き』HYBRID G ターボ、HYBRID Xターボ、
ターボ付きモデルはエンジンの最高出力が64馬力で、ターボ無しの49馬力から15馬力アップします。最大トルクは98Nmを低い3,000回転で発揮します、ターボ無しは最大トルクが58Nmを5,000回転です。
最高馬力だけでなく最大トルクを3000回転から発揮するので高速道路での追い越しも安心の加速性能です。
ターボ付きの装備
ターボ付き車両だけの特別装備もあります。
- パワーモード
- ステアリングパドルシフト
- 車線逸脱抑制機能
パワーモード
エンジンとCVT（トランスミッション）の制御をパワーに変更し、加えてISG（ハイブリッドモータ）のアシストをトルクアップすることで、坂道や高速道路で加速をサポート。
安心して高速道路を走れます。
新型ハスラー 4WD
新型ハスラーはフルタイム四駆（4WD）を選択できます。雪道や山道を走行することが多いならオススメです。
オートキャンプ場までの走行には通常の二駆（2WD）で十分です。ハスラーは車高が高く、厳しくないオフロードの走行には2WDでも可能です。
4WDの特別装備
- フルタイム4WDシステム
- スノーモード
- グリップコントロール
- ヒルディセントコントロール
グリップコントロール
グリップコントロールはスリップを防止する機能です。雪道やぬかるんだ泥道でスリップを抑制してくれます。
新型ハスラーのおすすめグレードはどれ？
HYBRID G・X、ターボ、4WDの違いを見ていきましたが、ずばりおすすめはHYBRID Xグレード、ターボ無し、2WDです。
快適に運転する機能が全て揃っていますし、安全性もフル装備です。ターボと4WDは、高速道路を毎日使う、雪道を毎日走る、のでなければ必要ないでしょう。
ハスラーは基本性能でも旅行で使うなら十分な走破性能がありますので、差額を考えるとターボと4WDは必要はないかな、と感じます。
まとめ
新型ハスラーのグレードを選ぶときは3つのポイント
- HYBRID G（スタンダード）か HYBRID X（ハイスペック）か？
- ターボ付きか、無しか？
- 2WDか4WDか？
オススメは HYBRID X ・ターボ無し・2WD
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