アルト

アルトのマイナーチェンジ変更点まとめ!

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どうも! 宏樹です!

マイナーチェンジって言葉ご存知ですか? 今回の記事は、スズキと言えばこの車と言っても過言ではない若者からお年寄りまで多くの世代に愛され、時代を駆け抜けてきたアルトのマイナーチェンジの記事なんです。マイナーチェンジなんて言葉知らない人も大丈夫! 丁寧に解説していきますよ。

 

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マイナーチェンジって何???

 

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)

マイナーチェンジとはズバリ! ちょっとだけ車の形や性能を変えちゃうことです。

ご存知でした? 知らない人もたくさんいたかと思います。

僕なんて知ったかぶりしてましたからね。

マイナーモデルチェンジとも言いますよ。

じゃあ大幅に車の形や性能を変えてしまうのは…

フルモデルチェンジと言います。

今日は気になってるアルトのマイナーチェンジとかフルモデルチェンジの話を営業マンにいろいろ聞いちゃいます。

 

アルトって今、どんな状況?

引用:スズキ公式HP

 

営業マン
営業マン
 スズキアルトは昔からある車ですから、歴史を振り返るととても長いですよね。かれこれ40年前の1979年にアルトは誕生しました。

名前の由来はイタリア語の「秀でた」という意味なんだそうです。

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
楽器とか音楽の関連の言葉だと思ってたよ。秀でているからこんなに長く愛されるモデルなんだね。まさに、名は体を表すだね。

昔、親戚のおばさんが乗ってて、横によく乗せてもらったよ。子どものころからあるから、とても親しみのある車だね。昔はもっとカクカクしてたんだよね。

営業マン
営業マン
カクカクしてた昔のアルトとはずいぶん形が違います。お写真を見ていただいての通り、丸みを帯びています。

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
年月とともに洗練され、合計7回のフルモデルチェンジを経てきました。かれこれ2014年から続くアルトは、現在のモデルで8代目なんですね。

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何でマイナーチェンジする必要があるの?

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
僕の知り合いが自慢げに語ってたが、マイナーチェンジをする理由は、自動車メーカーが儲けるためなんだって。では、どんな仕組みでメーカーは儲かるんかな? 新しい部品つけてるんだから金かかってるんじゃない? 
営業マン
営業マン
 いいえ違います! ここだけの話ですが、部品を新しくするとお金がかかるんじゃないですか? と思うでしょう。では、どうすればいいか? 新しいけど安い部品を作れば良いんですよね。

 

マイナーチェンジする理由①材料費を下げたい

 

営業マン
営業マン
  材料費を下げれば部品を作れば作るほど、お金が浮きます。100円で作っていたものが50円で作れるようになれば1台50円仕入れ値が安くなります。 
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
そんなにうまくいくかな? 
営業マン
営業マン
   お得意様だけにご奉仕しますってやつですよ。大きな会社に対して安く材料を売ってくれるところもあります。お得意様向けの価格で買った材料を部品メーカーに渡して安くしたりします。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
材質が変わっても、材料費がどのぐらいかなんてわからないからね。材料が安くたって品質が良ければ、誰も文句は言わないでしょう。

 

マイナーチェンジする理由②部品代を下げたい

営業マン
営業マン
部品代を安くするにはどうしたらいいでしょうか? 値引きのためのテクニックを部品調達の担当者は知っているんですね。部品メーカーとの交渉の際、部品メーカーの工場に出向いて、作業時間から出荷方法に至るまで、徹底的に監視する会社もあると言います。自分が提案した通りにしたらこれだけ安くなる! 
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
買いたたきってやつ?  
営業マン
営業マン
改善とかコストダウンと言います。値段を下げさせるやり方です。徹底的に下請けを叩いてしまう会社もありますが、すべてはお客様のためです。部品メーカーが自社努力で提案することもあります。

新車の値引きの裏技

 

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マイナーチェンジ変更点まとめ

 

スズキ新型アルト

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
 アルトは2018年12月にマイナーチェンジされました。変わったのは下記3項目です。
  1. 安全性がレベルアップ
  2. インパネの色変更
  3. シートの色変更

レベルアップした安全性

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
レーダーブレーキサポートがデュアルセンサーブレーキサポートに変わったんです。

レーダーブレーキサポート

営業マン
営業マン
マイナーチェンジ前はレーダーブレーキサポートという、ブレーキサポートシステムでした。

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
ミリ波レーダーと言われる航空機でも使われているレーダーで、前方の車を検知。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
航空機? なんか、カッコいいね。 

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
衝突の可能性が高いことを判断すると、自動でブレーキがかかり、被害の回避と軽減を図ることができます。

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
前方の車との速度差約15km/h以内であれば、衝突の回避が可能です。レーダーブレーキサポートの動画です。

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
これでも十分ブレーキをアシストしてくれてるよね。デュアルセンサーはどうなのかな? 

 

デュアルセンサーブレーキサポート

営業マン
営業マン
マイナーチェンジ後のデュアルセンサーブレーキサポートは図のようなイメージです。どのような感じに働くかは動画を見てください

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
ここまで変わるんだね。安全性能がアップしたのはよくわかったよ。これは嫁に教えてあげとこうかな 

インパネのカラー変更

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
  インパネの色の変更は白っぽい明るい色だったものが、少し暗めのグレージュという色に変わったんです。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
ちょっと暗い色になったね。
インパネとは?

Instrument Panel の略称。スピードメーターなどの計器類や、エアコンのスイッチやオーディオなどがはめ込まれている部分のこと。

シートの表皮変更

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
  シートの表皮をネイビーにしました。白くて明るい色でしたが、インパネを含め、暗めの色で合わせたんですね。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
洋服選びでワンランク上を演出したいときは黒と聞いたことがあるけど、その効果かな? 高級感が出てる 

 

引用:スズキ公式HP

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
良くはなったと思うけど、フルモデルチェンジを控えているんでしょ。今年の10月って聞いてる。決断してもどうなのかって思ってしまう。でも、消費税も上がるよね。そこが悩ましいところなんだよ 

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じゃあ、いつ買うのか?

宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
悩ましいところですね。待ってたら消費税10%になっちゃうよね。 しかも高い買い物ときたもんだ。
営業マン
営業マン
確かに大きな買い物です。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
車の価格が100万円なら現在の8%から2%上昇するんで2万円多く取られてしまうんだよ! 最安値グレードでも85万円、最上グレードで127万円。インパクトでっかいよね。フルモデルチェンジで値段が上がったら例えば10万上がったりしたら手が届かないよね。
営業マン
営業マン
そうですね。私はこう思います。最新のモデルの車が最も良い車であると。2万円ならモデルチェンジ後の新しいアルトの性能に賭けてみてもいいかもしれませんね。最新の技術が入っている車が、一番良いとも言えます。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
確かにそうだね。
営業マン
営業マン
フルモデルチェンジしたらマイナーチェンジの変更は包含されるでしょうし、他にも良い機能が増えてるかもしれません。価格の上昇も客層が離れないよう10万も上げることは考えにくいです。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
フルモデルチェンジではどんな機能が追加されるのかわからないでしょ? 

営業マン
営業マン
フルモデルチェンジで搭載される機能は、まだ公になっていません。

宏樹さん。ここからは僕の自己充足的な予想かもしれませんが、恐れずに言わせていただくならば、紹介させていただこうと思います。まず最初の目玉機能で予想されるのが、Sエネチャージなんですよね。

 

引用:スズキ公式HP

営業マン
営業マン
前回のマイナーチェンジで目玉にする予定だったのですが、見送られちゃったんですね。このため、フルモデルチェンジで搭載されるかもしれません。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
なんと! もしそうであれば、爆発的に売れるかもしれない…

燃費に関していえば、他の車に負けないね。軽くて低燃費で低価格で、さらに維持費がもっと安くなるんだから。「新車を買ったのに得しちゃった! 」なんて夢のようだね。 

営業マン
営業マン
更に車体がぶれにくくなって乗り心地が良くなる機能や、今回のデュアルセンサーの性能を強化し、安全性を高める方針であることもわかっております。宏樹さん。是非、お待ちいただければと思います。
宏樹(ひろき)
宏樹(ひろき)
  消費税に負けないよう、お小遣いを貯めとくわ。フルモデルチェンジについての動画があったよ。これ全部採用されるなら、いろいろ夢は膨らむね。SUVっぽくなるとか話題性は充分だね。

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まとめ

  • マイナーチェンジとは、ちょっとした形や性能の変更
  • 現行アルトは8代目。フルモデルチェンジで9代目になるのは2019年10月になる予定
  • マイナーチェンジは自動車会社が儲ける為の錬金術な側面もある
  • マイナーチェンジで変更されたのは、ブレーキサポート、インパネ、シートの表皮
  • 購入するならフルモデルチェンジ後!

マイナーチェンジが去年だったのに10月にフルモデルチェンジの予定とは驚きですね。自動車業界はモデルチェンジのサイクルがとても速いですが、技術の進歩や最適化が常になされていることは今回の記事で理解していただけた方思います。

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