新型イグニスの長距離ドライブは快適？長時間、高速道路を運転していても疲れない?

みなさんこんにちは、宏樹です。夏ですね。夏といえば、夏休みです。夏休みといえば旅行です。

お盆休みに田舎に帰省する方もいらっしゃるでしょう。そうなると避けられないのが長距離運転です。ご家族連れの方もお一人様の方もできるだけ疲れないように運転して安全に旅がしたいですね。

そこで今回は、イグニスの長距離運転についてご紹介します。

 

イグニスは長距離に適した車?

引用：スズキ公式サイト

一言で言えば、SUV(Sports Utility Vehicle)の特徴を持ったコンパクトカーです。日本語にすると「スポーツ用多目的車」という意味になります。SUVの定義は曖昧ですが、アウトドアレジャーから普段の街乗りまで幅広く使える車をSUVと呼ぶようです。

イグニスは180mmという高い最低地上高がSUVらしさを感じさせます。

イグニスには次のようなグレードがあります。

HYBRID MZ 2wd	1,738,800円	クルーズコントロールシステム搭載
HYBRID MZ 4wd	1,875,960円
HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 2wd	1,805,760円
HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4wd	1,942,920円
HYBRID MX 2wd	1,598,400円	クルーズコントロールシステム、LEDフロントフォグランプなし
HYBRID MX 4wd	1,735,560円
HYBRID MX 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 2wd	1,665,360円
HYBRID MX 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4wd	1,802,520円
HYBRID MG 2wd	1,382,400円	クルーズコントロールシステム、LEDフロントフォグランプなし
HYBRID MG 4wd	1,519,560円
HYBRID MG セーフティパッケージ装着車 2wd	1,479,600円
HYBRID MG セーフティパッケージ装着車 4wd	1,616,760円
HYBRID MG セーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車	1,548,720円
HYBRID MG セーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車	1,685,880円
Fリミテッド 2wd	1,785,240円	ルーフレール付
Fリミテッド 4wd	1,919,160円
Fリミテッド 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 2wd	1,852,200円
Fリミテッド 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4wd	1,986,120円

長距離移動といえば高速道路ですね。高速道路を運転するなら静かな方が疲れません。高速だろうと街中でのストップ&ゴーであろうと加速性も欲しいですよね。

イグニスはエンジンノイズが静かです。イグニスは加速がいいので快適な走りを楽しめます。坂道での加速もいいと評判です。

軽やかな加速感と、素直なハンドリング。ボディサイズが手頃なこともあって、思いのままに気持ちよく運転できました。

Good Point走行性

総合評価

スイフトがスポーティ路線、ソリオがゆったりファミリー路線、クロスビーがワイワイＳＵＶ路線で、イグニスは…と考えてみたら、それらのいずれも併せ持った万能路線ですね。

全天候、全地形対応型のコンパクトカーとして、とてもいい車と思います。

引用：スズキ公式サイト

 

エンジン音が思ったよりも静かでした。坂道での減速や加速もずっとスムーズで走りやすく乗り心地も良かったです。

Good Point走行性

総合評価

車体がコンパクトで使い勝手が良さそうです。快適なドライブが出来そうです。

引用：スズキ公式サイト

長距離を移動するなら燃費の良さも気になりますね。高速道路では次のガソリンスタンドが何十キロも先、ということも珍しくありません。

イグニスはデュアルジェットエンジンという走りと燃費の良さを両立する最新のエンジンを使っています。デュアルジェットエンジンは燃料エネルギーをより効率的に運動エネルギーに変えることができます。よってパワーとトルクが向上します。

ISG(モーター機能付発電機)も加速性と燃費の両立には欠かせません。減速時に発電してモーターがエンジンをアシストします。

さらに、イグニスは全グレードにHYBRIDを採用しているので燃費は28.0km/L(国土交通省審査値）です。

長距離を移動するとなると運転手だけではなく、同乗者にとっても広い空間が大切です。イグニスはコンパクトさの割には室内が広いです。

小回りがきき、空間も広いため。
乗っていて、疲れを感じづらいなと感じました。

Good Point快適性

総合評価

今、スイフトに乗っていますが、買物など。街乗りなら快適でいいなと思いました。家族で乗るにも快適だと思います。

引用：スズキ公式サイト

イグニスはコンパクトさと室内の広さを両立しています。コンパクトなボディなので最小回転半径が4.7mという取り回しの良さです。細い道でのすれ違いや駐車の時に楽なので、見知らぬ土地にも安心してドライブに行けます。

こちらのイグニスオーナーさんの動画でも絶賛されています。

イグニスを購入したい方は是非ご覧ください。

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イグニスの長距離に適した便利な機能

引用：スズキ公式サイト

イグニスには長距離運転に便利な機能があります。クルーズコントロールシステムが代表的です。MZとFリミテッドのみに搭載されています。

クルーズコントロールシステムとは、スイッチを押すだけでアクセルの操作なしで速度を一定に保つ便利な機能です。運転手はハンドル操作だけしていればいいので、高速道路を走る時の疲れを大幅に軽減してくれるでしょう。

また、セーフティサポートを搭載しているので、事故の心配も減ります。セーフティサポートとはスズキの予防安全技術です。ブザー音とメーター内の表示で事前に危険を知らせてくれます。

引用：スズキ公式サイト

いけないことですが、長距離を運転しているとぼうっとしてしまい、停車した時に先行車が発進しても気付かないことがありますよね。セーフティサポートの先行車発進お知らせ機能は発進したことをお知らせしてくれます。

特に高速道路では長距離を運転していると眠くなります。眠気に誘われて車がふらつくと危険です。ふらつき警報機能があればふらついていることを知らせてくれます。

旅をする上で気になるのが積載性です。

引用：スズキ公式サイト

左が5人乗っている時の写真で、ゴルフバッグを1つ積むことができます。右が後部座席を倒した状態です。

引用：スズキ公式サイト

イグニスのリヤシートは右と左で分かれています。必要に応じてどちらか一方だけ倒すことができて便利です。トランクが狭い時は後部座席を前にスライドさせることもできます。

 

万が一に備えて保険の内容はしっかりと確認しましょう。

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イグニスで長距離　実際の乗り心地

引用：スズキ公式サイト

では、実際に乗ってみるとイグニスはどんな車なのでしょうか。こちらに試乗レポートがあります。

 

• 舗装が荒れた道路でも突き上げがない。
• 軽量でありながら乗り心地はしなやか。
• CVTのおかげで加速してもギアチェンジの段を感じない。
• コーナーでもステアリングは落ち着いている。
• エンジンブレーキが適度にきく。
• セーフティパッケージ装着車にはエマージェンシートップシグナルがある。緊急ブレーキの時は後ろの車に知らせる。
• イグニスはクロスオーバーな車だと感じた。
• 無意識に自然に走れるのがイグニスの持ち味。

クロスオーバーとは様々なジャンルが混じった車という意味です。乗り心地の良さや、構えなくても自然に走ることができるイグニスの持ち味は長距離運転に適しているといえます。

AT車で加速した時、ギアが変わる瞬間に「ガツン」という段を感じた経験はありますよね。イグニスならCVTのおかげで感じないので快適です。

CVTとは、ギアが存在しないトランスミッションです。二つの滑車をベルトやチェーンで繋ぎ、滑車の幅を速度に応じて変えることで、ギアチェンジの役目を果たします。CVTは主に日本車に使われています。

ミニバンのような大きな車と比べるとどうしても積載性の頼りなさを感じます。家族旅行に行くとなればリヤシートにも人が乗って、トランクに全員の荷物を乗せる必要があります。その上、帰りはお土産を買うのでさらに荷物が増えます。

しかし、自分以外に人を乗せる機会は限られていて旅行は1人か2人で行くという人ならリヤシートを倒すことで十分荷物を乗せる余裕が生まれます。

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まとめ

• 静かに走ることができる。
• 良い加速と低燃費の両立。
• コンパクトさ故に取り回しがいい。
• 大きさの割に室内は広いので快適に過ごせる。
• クルーズコントロールシステムがあれば自動で速度を一定に保つことができるので高速道路を走るとき楽。
• 必要に応じてリヤシートを倒して収納を拡大。

 

いかがでしたか。イグニスはコンパクトなボディにたくさんの魅力が詰まった車です。程よい大きさで力強い走りと低燃費、運転手を助けてくれる便利な機能を搭載しています。イグニスに乗って遠征しましょう。

イグニスについてもっと詳しく知りたい方はこちらの記事をご覧ください。

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