下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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「新型ラパンって可愛いし、乗ってみたいけど、乗り心地ってどうなんだろ？」
「軽自動車って揺れが激しいんでしょ。新型ラパンだって同じだよ。毎日乗るのなら音が静かで運転が滑らかな車に乗りたいなぁ…」
毎日の通勤・家族の送り迎えなどに使う自動車だからこそ、乗り心地にこだわりたいですよね。
そんな、新型ラパンに興味があるけど今ひとつ踏み切れないあなたのために、今回は新型ラパンの乗り心地についてまとめてみましたので、ぜひチェックしてください！
《新型ラパン》乗り心地は快適?
乗り心地も女性を意識した作りになっているの？
乗り心地が快適であるかを見極めるポイント
乗り心地が快適であるためには、4つのポイントがあります。
- 振動が少ない
- 静粛性が確保されている
- 疲れにくいシート
- 車内の広さ
それに、長く座っても疲れない座席のほうがいいし、車内に圧迫感なんかないほうがいいよね。
振動が少ないか？
新型ラパンは街中を走る（道路が整備されていて凸凹していない場所）ことを想定されています。
そして、新型ラパンには「ハーテクト」というスズキの技術が使われています。この技術によって振動も軽減され乗り心地もよくなります。
旧型と今の新型とでは振動に対する口コミ評価もかなり違うよ。
昨日納車された私の車💕
ラパンのアイボリー🚗
めっちゃ可愛い😆
走るのめっちゃ静かやし、振動全然ないしいい👍🏻😊 pic.twitter.com/RKzVIKQz8v— やまもと あかり (@sora12263) October 14, 2016
静粛性が確保されているか？
新型ラパンは静粛性が売りの一つです。女性は静かな運転を好む人が多く、それに沿った設計をされているからです。
内装が軽自動車にしては密閉していて、音が遮断されているので静かな中でゆったりとしたドライブができます。
こんばんはー🌙😃
今日は、キズついたラパン君のドアを、治してあげました～🚙
HE33S ホワイトパールです。マイカーは、22なのですが、やはり33は乗り心地、静粛性など色んな面で優れてますね🎵
チョイ狭いけど、内装もかわいし、燃費もgood⤴️でも、デザインは22かな(笑)イエス😁 pic.twitter.com/Q6uoPnB72A
— ~keep your self alive~ (@j8jnDvI6pg9633m) April 15, 2019
youtubeで車内でどのくらいの音があるのかがわかる動画があったので貼っておきます。
疲れにくいシートか？
疲れにくいシートであるかは、3つのポイントがあります。
- 素材が滑りにくいこと
- 座席が柔らかすぎないこと
- 背もたれに背中をつけ続けやすいこと
素材は大きくわけて、布系と革系にわかれるけど新型ラパンは滑りにくいこと布系のファブリックシート表皮です。
座席は硬すぎず柔らかすぎずで座り心地抜群になってます。
そして背もたれ部分もヘッドレスト（頭を添える枕部分）を含めて綺麗な姿勢を維持するための設計が施されています。
姿勢の悪い前のめりの状態が続くことによって男性よりも運転が疲れやすい状態になりやすいといわれているんだ。
新型ラパンは座り心地のよいシートに加えて、前方の見晴らしがよい設計になっているので、よい姿勢を保ったままで運転が可能だ。
車内は広いのか？
新型ラパンの乗車定員は4人。他の軽自動車となんら変わりません。
しかし、後ろの荷室を旧式より小さめに設計したことで、乗車スペースのゆったり感が増しています。
室内寸法は、長さが2,020mm、幅が1,295mm、高さが1,240mmとなっています。
旧式ラパンと比較すると、
こんな感じで広くなったことがわかると思います。
21歳になって車両保険が安くなるのを待って納車した妹の試運転に付き合ってるなう♪( ´▽｀)新型ラパンのピンクって可愛い♡しかし小さく見えるラパンだけど案外車内て広いのね☆
— 沖田らいく (@okitastyle) July 14, 2011
新型ラパンの口コミを集めてみました
よい口コミ
スズキの新プラットフォームは新型ラパンで初めて乗ったけど、40km/hまでの加速はNAなの忘れてしまうくらい良い。60km/hまで滑らかに加速する。乗り心地や直進安定性もいいし、ステアリング中立付近の反応も自然。
日常クルマとして何の不満もない。
そして凄くかわいい。— クリエ (@k_uriei) June 14, 2015
https://twitter.com/reman129/status/609670743555600384
今日、新型ラパンで国道走ってみたけど
めっちゃ見られるし汗でも、乗り心地はよかった！
— れおな (@reona_fishing) August 7, 2015
https://twitter.com/a__t_131_/status/677119182379462656
悪い口コミ
https://twitter.com/mo_ko1234567/status/1127778454781304833
乗り心地が悪いと高速道路など長時間の運転はきつくなってくるけど、新型ラパンはその点は安心だ。
でも、これなら安全面でもうれしいよね。
《新型ラパン》後部座席は大人の男性でも足を伸ばせる?
家族で一緒に乗車した場合、妻が運転して夫が後部座席になるってことだってあるよ？
まあ、でも、20～30代の平均的な身長の人が乗るのなら何ら問題はないと思う。
実際に後部座席に乗り込んでみた方の動画を発見したので掲載しておきます。
新型ラパンの購入者の6割の20～30代女性の平均身長は約158cm。そして20～30代の男性の平均身長は約171cmです。（※あくまでも平均）
というわけで、天井部分の圧迫感は女性よりも多少は感じるかもしれません。
でも、これを見る限り、後部座席に男性が乗っても大丈夫なようだね。
動画内では、運転席を目一杯後ろまでスライドさせた状態なので、普通の状態なら男性でも足を伸ばせてゆったりできそう！
後部座席に関する口コミ
https://twitter.com/fujishiro_jinja/status/845566253188055041
@jin90219 そっか全然気にしてなかったけど背が高いのも風に煽られやすいのね…！
新型ラパンは運転席は結構広々でいい感じでした( ´˂˃` )！後部座席は天井が迫ってくる感がすごかったけど( ˘ω˘ )w— 刀丸ོ (@katanamaru_321) January 9, 2016
前の座席から後ろをみた場合はこんな感じです。見た感じは広々として快適そうに感じます。
今日はお姉とLADYBUG忘年会の買い出し。
かいちゃんに遭遇♡
我が家のラパンの後部座席…
車半分景品だらけで後ろ見えず。笑
ううーー楽しみぃ（≧∇≦）♬ pic.twitter.com/wW1Y7Mrl5v— ＭＥＩ (@MEIPOON) December 6, 2013
というわけで、後部座席に男性が乗ってもゆったりした感じだとわかりますよね。
自分が乗った場合はどうなのかを試してみたいのなら、展示車・試乗車検索から最寄りのスズキカーディーラーをチェックして、さっそく試乗してみましょう！
→ 展示車・試乗車検索 ｜スズキ公式HP へリンクはこちらをクリック
まとめ
- 新型ラパンは乗り心地は軽自動車とは思えないくらい快適
- 車内も静かで音楽や会話が楽しめる
- 後部座席は男性でも足をゆったりできる空間あり
新型ラパンは乗り心地が抜群で大人気なことはわかっていただけましたか？
新型ラパンはこれまで以上に快適なドライブを実現した軽自動車です。
まずは、お近くのスズキディーラーへ試乗にGO！
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