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こんにちは！宏樹です。
新型スペーシアがついに販売開始になりましたね。
新型スペーシアは、約6年ぶりにフルモデルチェンジしました。スズキ党の僕としては、そろそろ新型が出ないのかなと思っていましたので、「待ちに待った」新型登場と感じます。
ただ、新型スペーシアモデルで少し懸念していることも的中してしまいました。それは、新型アルト以降行われている車両価格の大幅なアップです。
そんな新型スペーシアですが、グレード展開はどのようになっているのでしょうか？今回は、宏樹の独自目線も盛り込みながら、グレードを徹底比較し使用目的に合わせたオススメグレードを紹介してみます。
宏樹の勝手にオススメ新型スペーシアグレード！
- スペーシア ハイブリッドG：とにかく安く、維持費も安くしたい方は、燃費の良いGのFFをチョイスがオススメ。維持費を下げたい人・商用車向け！
- スペーシア ハイブリッドX：お子さんがいて、安全面も気になるが、女性らしい優しい雰囲気が好きな方にオススメ。お子さんの毎日の送迎などがある人向け！
- スペーシア ハイブリッドXセーフティパッケージ装着車：とにかく最新の安全装備が必要な方にオススメ。高齢者や安全運転に不安がある方向け。
- スペーシア カスタムGS：予算はあまりないが、どうしてもカスタムが欲しいという方や、ハイブリッドXセーフティパッケージ装着車で悩んでいる方にオススメ。使用用途に悩んでいる方向け。
- スペーシア カスタムXS：ターボはいらないが、最新の安全装備やカスタムのデザインが気に入った方にオススメ。毎日の運転で「この車かっこいいな」と思いたい方向け。
- スペーシア カスタムXSターボ：とにかくキビキビ走りたい方や最上位グレードが欲しい方にオススメ。維持費やその他は後回しで、快適さと高級感を軽に求めたい方向け。
エクステリアカラーは、スペーシアとカスタムで採用している色合いが大きく違います。またエントリーグレードでは、モノトーンカラーが基本になっています。
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較!(ハイブリッドG)
引用：スズキ公式HP
ハイブリッドGの装備内容は？
ハイブリッドGは、基本的な安全装備を搭載しながら、マニュアルレベリング機構付きLEDヘッドランプなどが標準装備されています。
基本的な装備は採用されていますが、快適装備の中でスライドドアクローザーなどの快適装備は未装備にしています。
今回最大の特徴となっている、軽自動車初のリアシートオットマンもハイブリッドGには、未装備となっているのが最大のポイントと感じます。
ハイブリッドGの車両価格などは？
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| ハイブリッドＧ | FF | 1,530,100円 |
| ハイブリッドＧ | フルタイム4WD | 1,656,600円 |
特にスズキセーフティサポート非装着車が無くなったことから、先代最下位グレードからの比較だと、20万円以上高くなったと感じちゃうかもしれません。
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較!(ハイブリッドX)
引用：スズキ公式HP
ハイブリッドXの装備内容は？
エントリーグレードのハイブリッドGに追加して、
- スライドドアクローザー
- 後席左右ワンアクションパワースライドドア
- パワースライドドア一時停止機能
- パワースライドドア予約ロック機能
- スリムサーキュレーター
- プレミアムUV＆IRカットガラス（フロント）
- ロースサンシェード
- マルチユースフラップ
- 運転席シートリフター
- チルトステアリング
- 運転席シートリフター
- USB電源ソケット
- パーソナルテーブル
- 各種ラゲッジスペース又はホルダー
などが標準装備となっています。もちろんリアのオットマンシートも標準です。
ハイブリッドXのセーフティパッケージ装着車には
- アダクティブクルーズコントロール
- 車線維持支援機能
- 電動パーキングブレーキ
- ブレーキホールド
が追加装備され、予防安全運転に寄与できる追加内容としています。
ハイブリッドXの車両価格などは？
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| ハイブリッドＸ | FF | 1,705,000円 |
| ハイブリッドＸ セーフティ＋ | FF | 1,771,000円 |
| ハイブリッドＸ | フルタイム4WD | 1,824,900円 |
| ハイブリッドＸ セーフティ＋ | フルタイム4WD | 1,890,900円 |
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較!(カスタム ハイブリッドGS)
引用：スズキ公式HP
ハイブリッドGSの装備内容は？
カスタムのベースグレードになるハイブリッドGSでは、スペーシアのハイブリッドXのセーフティパッケージ装着車と同等の装備もしくは、それ以上の装備という印象です。
もちろんカスタムというベースから、バンパーデザインの違いやメッキ装飾などが追加されたりしています。
最重要なのは、このカスタム ハイブリッドGSには、リアシートのオットマンが装備されていない点です。
また後席右側のワンアクションパワースライドドア機能も未装備となっています。代わりにチルトステアリングは標準採用されています。
快適装備関連は、ハイブリッドGに近い仕様となっているのが注意点といえるでしょう。
ハイブリッドGSの車両価格などは？
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| カスタム ハイブリッドＧＳ | FF | 1,801,800円 |
| カスタム ハイブリッドＧＳ | フルタイム4WD | 1,925,000円 |
スズキのスペーシア注文したぜ。
— マサ (@masahana2011) June 24, 2021
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較!(ハイブリッドXS)
引用：スズキ公式HP
ハイブリッドXSの装備内容は？
ハイブリッドGSに追加して、
- カラーヘッドアップディスプレイ
- 後席右側ワンアクションパワースライドドア
- スリムサーキュレーター
- プレミアムUV＆IRカットガラス（フロント）
- ロースサンシェード
- マルチユースフラップ
- 運転席シートリフター
- ステアリングヒーター
などが追加装備されています。
ハイブリッドXSの車両価格などは？
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| カスタム ハイブリッドＸＳ | FF | 1,995,400円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳ | フルタイム4WD | 2,115,300円 |
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較!(ハイブリッドXSターボ)
引用：スズキ公式HP
ハイブリッドXSターボの装備内容は？
一言で言うと最上位グレードなので、装備が一番豊富に標準化されているか、装飾などがメッキに変更されアップデートしているといえます。
- パワーモード
- パドルシフト
ターボならではの装備が特徴となっています。
ハイブリッドXSターボの車両価格などは？
| グレード名 | 駆動方式 | 価格 |
| カスタム ハイブリッドＸＳターボ | FF | 2,073,500円 |
| カスタム ハイブリッドＸＳターボ | フルタイム4WD | 2,193,400円 |
新型スペーシア、ターボ4WDの安全装備付きでオンライン見積すると254万…。
マジか、エグイな、軽で250万超えるのか…。— cyphre (@cyphre_sky) November 12, 2023
まとめ
新型スペーシア&カスタムのグレードを徹底比較! オススメのグレードは? 使用目的別!をまとめると
- 新型スペーシアやカスタムは、先代モデルを継承したラインアップになっているといえます。
- エントリーグレードから上位グレードの間では、快適装備を中心に装備内容が変わっていると感じます。
今回は、僕が考えるスペーシアやスペーシアカスタムの使用用途別のグレードチョイス方法を紹介しました。新型スペーシア購入の参考になればと思います。
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