下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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このサイトを活用し愛車の下取り価格を上げることで、実質、値引き額が大きくなったのと同じことですから。もう、ディーラーの値引きに悩むことはないですよ。
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アルトをお持ちの方や、気になっている方へ。
もっとカーライフが楽しくなる技を解説いたします!
それは、「リフトアップ」という改造。
あなたのアルトが、見違えるほどにカッコよくなりますよ!
アルトのリフトアップはめずらしい！
引用：スズキ公式HP
リフトアップといえば、SUVや箱バンが主流です。もちろんこれらの車種には走破性の向上効果が大きく望めますが、アルトにもリフトアップ改造をする人がいます。
おはようございます。
昨日の撮影から帰ってきたリフトアップアルト。
オフロードとかも走ったのかな？タイヤが白くなっています。
今回は、自動車情報誌『ベストカー』様の取材でした。掲載されるの楽しみです！#HA36 #リフトアップ #シュピーゲル #Spiegel #アルト #アルトバン #ベストカー pic.twitter.com/XjiOCxj0eR— Spiegel (@spiegelcar) August 28, 2018
元々、小柄でタイヤも小さく見えがちなアルトですが・・・
どうでしょう。別物のようにカッコよく見えませんか?
コンパクトな車が、ワイルドに大変身です。アルトには逆にローダウン改造をする人が多い中、人目を惹くこと間違いなしでしょう。
リフトアップのメリット、デメリット
メリット
- 迫力が増す
- オフロードや雪道に強くなる
- 視点が高くなり、運転しやすくなる
- 融雪剤による車体下部へのダメージが減る
デメリット
- 風の影響を受けやすくなる
- 視点上昇によって、近距離は見づらくなる
リフトアップの方法
リフトアップの方法はたくさんあります。それぞれに利点がありますので、一つずつ、動画も一緒に見ていきましょう。
サスペンションのスプリングを変える
スプリングを、リフトアップ用の長いものに交換する方法です。
手軽に行えるため、少し車高を上げるのであれば、この方法が主流です。
しかし、場合によっては、ブレーキホースなどの車体とタイヤに関係するパーツの交換が必要になります。
リフトアップ用のスペーサーを使う
サスペンションと車体の間にスペーサーというパーツを組み込む方法です。純正のサスペンションを使えば、乗り心地はあまり変わらずに済みます。
ボディブロックを使う場合
ラダーフレームという構造をもつ車のみに対応する方法で、専門的知識や手間がかなり必要です。フレームと車体の間にブロックを挟み、車高を上げます。
アルトはこれに該当しないので、この方法は推奨しません。
タイヤとホイールを変える
タイヤの外径を大きくすることで、車高を上げる方法です。
アルトの標準適応サイズは、145/80R13、Xグレードのみ165/55R15です。いずれも外径は562mmですので、この外径が増すようにタイヤをチョイスしましょう。
145/80R13
145はタイヤ幅。
80は扁平率。（タイヤ断面の高さ/幅。これが低いと、タイヤは薄くなります。）
「R」の後ろの数字はリム径。（ホイールの直径のインチ表記です。）
一般的には、外径は+20mmを限度に行うのが良いとされています。
車高調サスペンションを使う
車高調とは、「車高調整式サスペンション」の略称です。自分の好みで車高やサスペンションの硬さを調整することができるものです。
もとは新車開発時の車高調整や、モータースポーツで状況に合わせるために使われてきましたが、乗用車のアフターパーツとして一般的になってきました。
お待たせしました!アルトの取り付け動画です!
あくまで車高調の取り付け方なので、リフトアップをさせてはいませんが、かなり具体的な方法を知ることができるはずです!
車高を上げたら確認するべきこと
足回りを改造することになるので、どうしても車のバランスに狂いが生じます。
安全に走行するために、チェックすべきポイントを確認しましょう。
正面から見て、タイヤが傾くことがあります。このままではタイヤが偏った摩耗をしてしまうので、微調整しながらパーツを取り付けましょう。場合によっては、キャンバーボルトという道具が必要になることもあります。
車高の変化に伴い、照射角がズレてしまいます。大きくズレると、乗り心地や車検の問題が出てしまいます。
違法にならないためには?
車検に通るためには、車検証に記載されている高さから+4cm以内に収める必要があります。
超過する場合には、陸運局で「構造変更申請」をしなくては車検に通りません。それでも、構造変更をした車の車検を受け付けないディーラーもあります。
さらに、使用パーツの種類によっては、現場判断でNGが出ることもあります。つまり、確実に車検に通るための方法はないのが現状です。
快適なカーライフを楽しむならば、事前にディーラーなどに相談してから改造したほうが良さそうですね。
まとめ
- アルトはローダウン改造されることが多く、リフトアップすると目立てる!
- リフトアップには、オフロードに強くなったり、視界がよくなったりと性能上のメリットもある!
- おススメの方法は、スプリング変更やスペーサーの取り付け、タイヤサイズのチェンジ!
- タイヤやライトの機能に狂いが出ないか、確認しましょう!
- まずは車検証の高さ+4cmを限度にしましょう!
「アルトや改造についてもっと知りたい!」という方はこちらもご覧ください。
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さらに、お得に新車を買いたい方はこちらの記事も合わせてご覧下さい。
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